品牌润滑油
有车的人会有这种体会：养护汽车所付出的成本，远比买车要高，而且这钱花着心疼。到服务站做汽车养护，更换润滑油是最基本的项目，今天就来聊聊非原厂汽车润滑油品牌的话题。
现在的上门汽车养护服务为平时忙碌的有车一族提供了更舒适便捷的选择，这种模式也允许车主使用自行购买的润滑油。车主们的自主权正在提升，电商平台也让车主以较为便宜的价格购买润滑油，降低了养车成本。说到润滑油品牌，多数人的概念中大多离不开美孚1号、皇家壳牌喜力、嘉实多和道达尔能源四大品牌的产品，这些也正是在特许服务商处最常见到的几款润滑油，而且通常不是原装配套产品，还算是比原配润滑油高一个级别（道达尔针对PSA的车款除外）。那么除了在维修站常见的一些润滑油品牌，还有哪些性能优异、长效持久或性价比颇高的润滑油产品？下面将为大家介绍的几个润滑油品牌则可以丰富大家的选择。
海湾（Gulf）1901年，随着世界上第一口高产油井在美国德克萨斯州的成功钻探，海湾石油公司（Gulf）正式成立，因总部位置距离墨西哥湾较近，故得名“海湾”。海湾石油公司生产的润滑油产品性能卓越，且为勒芒24小时耐力赛做出了很大贡献，航帮助多支车队获得过令人艳羡的战绩。从1964年起至今，海湾石油先后为迈凯伦、奥迪、保时捷、福特、阿和斯顿·马丁等多家豪华汽车品牌和跑车品牌提供润滑产品和相关技术。
在海湾石油公司赞助福特车队期间，分别拿到了1968、1969（福特GT-40时代）和1975年的勒芒大赛冠军。该企业至今仍然是阿斯顿·马丁车队的赞助商，在2013年11月30日，由海湾石油赞助的阿斯顿·马丁车队还拿到了勒芒大赛GTE-AM组的世界冠军，Gulf涂装也成为汽车改装圈非常热门的一种外观样式。
海湾石油公司出品的润滑油品类非常丰富，且已经获得了通用、福特和克莱斯勒等整车制造商的OEM认证。目前，该企业在中国市场中投放了金极润、蓝极润、金标蓝极润和银极润等不同级别的润滑油产品，适用车型丰富，性价比较高。
魔力（LIQUI MOLY）德国力魔润滑油的logo由液体（Liquid）和金属元素钼（Molybdenum）两个英文单词拼接组成，力魔公司是全球第一家实现将固体MoO2研磨成小于0.3μm并使其悬浮在油液中的润滑油厂商，制造出了世界上首款”液体MoO2″抗磨产品。这种抗磨成分可以让发动机润滑油的更换周期延长到5万km，因此其性价比显然非常高，“极致抗磨损”也成为力魔润滑油的精髓和最大卖点。
力魔的主要经营业为高端润滑油及添加剂产品，该品牌的润滑油产品在德国市场上已经取得了30%的市场占有率，车用添加剂年销量也高达700万瓶，成为了德国本土销量最大的润滑油品牌。
力魔的产品也全面满足保时捷、宝马、奔驰、奥迪、大众以及欧宝等德国最主要汽车厂商的标准，还以冠名商的身份参与运营着一支专业车队，征战WTCC 2组赛事。其添加剂产品更是获得了以挑剔、严格著称的德国权威认证机构TüV的质量认证。
HKS来自日本的HKS是著名的汽车改装商，历史悠久，拥有非常丰富的产品线（提供进排气、避震器、ECU、涡轮增压和变速器等性能升级套件）。虽然规模不比各大能源巨头，但HKS配制润滑油的专业性非常令人钦佩。HKS不仅为涡轮增压发动机、自然进气发动机和专业赛车提供具有针对性的润滑油，还专门为三菱4G63系列、斯巴鲁EJ系列、丰田JZ-G系列和马自达13B转子发动机等高性能发动机定制了专用润滑油。
如果您的爱车是日系车，而且您还追求那么一点点速度感，HKS润滑油是比较有针对性的选择。但是这个品牌最大的特点，也是很多重视性价比的消费者认为的短板在于，HKS润滑油的高温粘度比较低（多为30左右），这减小了发动机的运行阻力，在部分提升动力的同时也相应降低了油耗。但粘度较低也让HKS润滑油对金属碎屑的清洗和携带能力稍显不足，且寿命一般不超过5000km。
摩特（MOTUL）润滑油制造商MOTUL的前身创建于1853年，并于1857年在法国建立总部，正式定名为MUTOL。该企业在创立之初就将“生产最好的润滑油”作为根本的理想。1966年，MOTUL率先提出了半合成润滑油的概念，从而改变了润滑油市场的产品格局。
MOTUL公司的业务遍布全球近100个国家和地区，享有极高盛誉，在赛车领域，由其赞助的职业车队和厂商赢得了非常多的荣誉。MOTUL早在1975年就开始投身赛车事业，与之建立合作的有法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、日产Nismo、本田无限（Mugen）、斯巴鲁、宝马和奔驰等厂商车队、改装公司和整车企业下属的高性能部门；也有雅马哈、铃木等参加Motor GP的摩托车队。
尽管身为法国企业，但MOTUL的产品则十分多样，可以为日系、德系、法系、美系甚至部分中国自主汽车品牌提供相对应的润滑油产品。
帕克龙（Pakelo）说到汽车工业发达的国家，人们一定会先想到德国、美国和日本，另外法国车也可以说在某些领域独树一帜。而说到超级跑车，则不得不提意大利，帕克龙便是来自亚平宁半岛的高端润滑油制造商。
作为OEM厂商，帕克龙是法拉利和玛莎拉蒂的汽车在出厂时所加注润滑油的供应商，该品牌同时也是兰博基尼的变速器油供应商。帕克龙是少数在市场中拥有技术领导地位润滑油供应商，这主要归功于其现代化的生产工艺以及坚持使用最高品质的原料来制造产品。
Pakelo Racing 是帕克龙专为亚洲市场开发的润滑油产品，特别针对高性能大功率车款和大众化高级家用车开发的替代性产品。帕克龙的产品在投放市场之前，都必须经过一连串的严苛测试，以证明其性能足以满足目标市场的需求。除了汽车发动机和变速器润滑油，帕克龙还生产制动油，以及摩托车用润滑产品，意大利知名的摩托车厂商杜卡迪（Ducati）、奥古斯塔（MV Agusta）和贝纳利（Benelli）等也都采用帕克龙生产的润滑油。
写在最后上述五个品牌均属于相对高端但知名度和曝光率均比较高的润滑油厂商。经过上网查看用户的使用感受和电商平台的售价，作者发现海湾石油、力魔和MOTUL三家品牌的润滑油相对通用性更好一些，产品覆盖面广，适用于很多进口、合资以及部分自主品牌的车型，且价位也比较亲民，属于性价比比较高的产品。而HKS则比较偏重于为日系车和性能车提供润滑油，尽管对提升车辆的驾驶感受有帮助，但是寿命短、清洗能力偏差是影响其性价比的重要因素。另外，即便已经在亚洲市场投放了专属产品，但帕克龙依旧是更偏重于为高档进口车和欧系性能车提供润滑技术的厂商，法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼和杜卡迪的御用品牌，售价高也自有其道理。
此外，市面上还也有很多其他国外品牌的润滑油产品，如法国道达尔能源旗下的埃尔夫（elf）、Petrolnas（马来西亚石油公司）、BP（英国石油公司）、康维斯（意大利康菲石油公司旗下润滑油制造商）以及德国福斯润滑油等产品，各有特点，售价也不相同。消费者可根据自身需求（节约成本、长效或者提升性能等）选择相应的润滑油产品。
