自动挡半坡停车起步怎样不溜车？
1.
车辆在半坡停车起步时，车主可以将车挂在D挡位，或者是L挡(低速挡)，或者是M模式的低速挡，这样车辆在上坡时，就会有充足的动力，车辆爬坡也就更容易了。
2.
车辆在半坡停车起步时，可以将刹车踏板慢慢地抬起，然后慢慢的踩下油门的踏板，自动挡的车辆，在上坡起步时，是不会熄火的，车主也无需手动进行换挡。
3.
半坡停车起步时，发动机转速一般在1000转以上，右脚踩在刹车上，右手放下手刹，将档位从P档换到D档；当坡度较大时，快速松开刹车，快速给油门，稍微加大油门。
自动挡上坡起步的全过程正确方法？
自动挡车上坡怎么起步
第一步：开车门;
第二步：坐进驾驶室;
第三步：插入车钥匙;
第四步：踩刹车，起动发动机;
自动挡车上坡怎么起步
第五步：继续踩刹车，将档位放到D档;
第六步：继续踩刹车，松手刹;
第七步：松刹车，加油门，起步。
上面介绍了自动挡车上坡怎么起步的相关内容，下面一起来看看自动档汽车起步的注意事项。
自动档汽车起步的注意事项
1、可采用右脚控制加速踏板、左脚控制制动踏板的操作方式，以保证汽车的起步平稳、制动减速迅速和停驶可靠。
2、自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和，不能过猛。如果起步时加速踏板的操作过猛，节气门开度过大，除了满足汽车起步过程所需的动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的效果，汽车的行驶速度会迅速提高，容易造成起步追尾事故。而普通汽车由于受挡位速比的限制，在低挡位时，其速度是不可能过高的。接下来，起步时也应注意及时解除制动，以免造成自动变速器的损坏，加剧制动器的磨损和发动机的熄火。
3、自动挡汽车发动机启动后不宜立即起步加速。最好是让发动机怠速运转30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的润滑油有足够的升温时间，待发动机冷却液的温度升到40℃以上，发动机怠速正常后起步操作为佳;否则，会增加汽车起步时自身的消耗，造成起步失败或急加速起步等异常现象。
4、自动挡汽车在起步之前，应先踩住制动踏板或拉紧驻车制动器操纵杆，再根据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从P挡或N挡的位置转换到D挡或R挡的位置。
5、同手动变速器一样，当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡位变换到R挡位时，或由R挡位变换到D挡位时，一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作，起步时也是如此，否则将会损坏自动变速器内的零部件。
自动挡半坡起步怎么操作不会溜车
防溜车有三种方法可供参考：1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚送刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以应该是不会损坏变速箱的。3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹，收费完了直接加油门走就行了，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高，如果是手波车的话难度就更大，高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车，自动波相对更简单点，只需要操作油门。
自动挡怎么半坡起步不后溜
自动挡停车半坡起步的时候要将档调到s挡位上，再踩油门，这样就能够增强车子的性能，避免了溜坡情况的发生。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡半坡起步怎么操作
1、停在半坡时，在停车时踩刹车。
2、等到车辆已经启动时，松刹车。
3、然后松手刹，踩油门，可以有效避免由于刹车中断而导致的溜车现象。
自动挡半坡起步就诊么简单，因为驱动问题，不会产生后溜现象，所以还是很简单的。
自动挡汽车怎么半坡起步，求大师指点，
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自动挡的车怎么半坡起步
- 1、自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车；2、然后把挡位挂1挡或2挡的位置（有些款车1挡和2挡用拼音标示的，只有高挡用D标示的，不要挂D挡），松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。3、下坡时也是要用低挡的，就是1挡或2挡，不要踏油门踏板，随惯性下坡，但右脚要放在刹车踏板上控制车速。自动档和手动档最大的不同就是在于离合器和变速箱了，平时的话两者都没什么。但是在坡道起步的时候，自动档比较不容易，起步时候档位不容易挂入D档，或者勉强挂入之后会听到"吭"的一声，车子也稍微震动一下，其实这是对自动变速箱相当大的损害，重则导致整个变速箱报废，而手动档可以配合离合刹车一起使用来避免这个。1、坡道时候停车的时候，先制动好车辆，把档位挂入N档；2、拉手制动，松脚制动；3、待车辆稳定下来后，再挂入P档。这样的话，等坡道起步时候就不会发生上述的情况了。1.首先要拉紧手刹，起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车，然后把挡位D档或低速挡位。2.松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。3.下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡，不要踏油门踏板,随惯性下坡，但右脚要放在刹车踏板上控制车速。1，拉紧手刹。2，起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,然后把挡位挂1挡或2挡的位置,(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的.不要挂D挡)。3，松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。如果是行进中临时在坡上停车，不熄火，那么只要松开脚刹车，车辆就会缓缓起步，同时缓加油就成了。如果是熄火停在坡上（此时一般档位在P档），那么，踏住脚刹，先启动发动机，启动后，将档位由P档挂入D档，缓松脚刹，同时缓加油。另外，自动挡的车正常情况下是不会自己熄火的，就算前行的阻力大到车不动也不会熄火，这在你起步时，踩脚刹，挂前进挡，放手刹。没放脚刹，车没走，发动机不也是没熄火么。再来，因为你挂了前进挡，动力就时时都传到了车轮上，有着使车子前行的动力了，所以，在半坡的时候，你大可放心的放手刹，松开脚，车也不会倒溜。自动挡车起步与手动基本一致，，一般坡路D档位或加力三挡位。1.拉起手刹，车停住。2.窢攻促纪讵慌存苇担俩加油，松手刹，车起步。坡度过大，用加力档。一般用D档位即可。放入D档，根据坡度大小在上坡前开始加速-感到力量不足时稍加油门-接近坡顶时逐渐松开油门踏板，利用惯性“滑”过坡顶（因为是上坡，所以松油门同时也达到减速的目的，且油耗也减少。若依然全力加速至坡顶，则下坡时车速会突然增快，此时再制动又浪费燃油）。
半坡起步老是踩不好油门怎么办自动挡
- 第一、自动挡在上坡路段的时候，在起步之前一定要注意拉紧手刹、起动车要用右脚紧踩刹车踏板，一切就绪以后才能够起动汽车；第二、开始起步的时候，自动挡汽车要把挡位分清楚，其实自动挡车型也有档位高低的区别，大家要注意汽车准备起步的时候先踩刹车，然后要挂到N挡，之后点火，然后由N挡挂入D挡，松手刹，抬脚刹车，开始起步。大家也可以简单记忆，记住高挡用D标示就可以了，也就是起步的时候不要挂D挡。第三、自动挡汽车的档位交代完毕，这时候全部准备好了，这时候就可以松开刹车，同时注意右脚放到油门踏板上，然后脚下慢慢加油，同时右手缓缓的放下手刹。第四、大家需要注意的是下坡也是要用低挡的，自动挡车型挂住P档即可，不过下坡的时候千万不要踏油门踏板，只要随汽车的惯性下坡就可以了，但右脚要放在刹车踏板上控制车速保证驾驶的安全。自动档汽车和手动档的汽车坡道起步的时候会有不同的地方，主要区别在于离合器和变速箱，两种车在坡道起步的时候，自动档比较困难，起步时候档位不容易挂入D档，强行挂入的话对自动变速箱危害严重，甚至会导致整个变速箱报废，遇到类似情况的正确的办法是：①坡道时候自动挡汽车停车要制动好自己的车辆，把档位挂入N档，这时候要拉手刹进行制动，同时要松脚制动；②等待自动挡汽车稳定下来挂入P档，如此汽车就会稳定下来。
