发动机是汽车最重要的组成部分，怎么正确的保养发动机，是广大车主十分关心的问题。而发动机在冷车启动的时候，如果没有正确的操作，是很容易损伤到发动机的，接下来小编就具体谈一谈冬季冷启动时需要注意的事项。
最近小编看到网上有一种说法，说在冷车启动的时候，必须要原地怠速热车两分钟以上再起航，这样等发动机达到理想工作温度之后，才不会损伤发动机。
这种说法其实是不对的。
原地热车两分钟以上，这个说法最早起源于装载化油器的老车型上。由于技术限制以及设计结构的原因，在冷车启动的时候，是必须要原地怠速热车的，只有这样，才能保证发动机能够正常工作，防止缸内过度磨损。
而随着技术的发展，化油器逐渐成为了历史，进气歧管多点电喷成为了主流，甚至在最近几年还有更先进的缸内直喷技术。在这两种新喷油技术下，发动机冷启动是不再需要原地怠速两分钟以上热车的。
由于新喷油技术的设计机构，原地长时间怠速不仅没有办法起到充分热车的效果，反而会因为怠速，导致汽油不能充分燃烧，不仅会造成积碳问题，三元催化器也没有办法快速的达到工作温度，会造成空气污染。
无论在南方还是在北方，正确的热车方法其实是差不多的。在冷车启动时，为了让三元催化器尽快达到理想温度，发动机势必是要处于壹个相对高的转数。这个时候不容着急发动车辆，等发动机的转数有了明显的下降之后，慢慢的起车，这个时候不容大脚轰油，以相对平稳的速度行驶，在行驶了5-10分钟之后，发动机达到了理想工作温度，这个时候就可以正常行驶了。
还需要声明一点，有一些年限相对就的车型，也不需要过多于纠结热车的时间问题，热车最需要关注的是发动的转数和声音，只要发动机的转数有了明显下降，发动机的噪音有了明显的变小之后，就可以正常行驶了。
