高铁座位上没有E，你知道怎么回事么？
高铁座位没有e座，是因为采用了早前飞机对座位的编号形式。早期的飞机大多数都是属于单通道，每排上会有6个座位，分别是abcdef来命名。其中a和f是靠窗的座位，c和d是靠近过道的座位，b和e是属于中间的座位。
为了跟国际接轨，高铁对座位命名的时候，也直接延续了这种传统。以高铁二等座位为例，由于一排就只有五个座位，af这两个座位是靠窗，cd这两个座位是靠近过道，be就是中间位置，此时就只有一个中间位置，因此把b留下来，把e去除了，所以高铁是没有e座位的。
大家在购买高铁票的时候，如果想要买到心仪的座位，最好是提前购买火车票的。只有余票多了的情况下，才会有更大的选择空间。不管在12306或者网上购买车票，都是可以根据自身的习惯去选择座位。如果想要看风景，a和f就是很好的选择，如果想要方便进出，此时就选择c和d。
如果是在人工售票窗口购买的高铁票，直接跟工作人员说清楚自己想要乘坐的座位。一般有余票的情况下，工作人员都是可以帮忙买到的。当成功购买好高铁票后，不需要再去取票，直接使用购买车票的身份证，然后刷身份证就能顺利进站乘车的，免除了很多麻烦。
动车abcde位置分布？
动车有一等座和二等座之分，部分列车如CRH380等列车有商务座。
动车一等座一排有4个座位，是2+2的座位分布，分别用A、F、C、D表示。
动车二等座一排有5个座位，是3+2的座位分布，分别用A、B、C、D、F表示。
动车商务座一排有3个座位，是1+2的座位分布，分别用A、C、F表示
其中F、A均是靠窗坐，B为两座中的靠窗座，A为三座中的靠窗座。
动车座位abc
动车座位abc是二等座中三座座席，A代表靠窗，B代表中间座席，C代表过道坐席。
高铁座位为什么没有e
1、高铁上的座位排序和飞机座位排序一样，但由于高铁车厢狭窄，无法做到和飞机一样，便省去了E号座位。
2、早期的飞机是单通道，每排有六个座位，采用3+3的排列方式，用ABCDEF来表示，后来火车也延续了飞机的传统，早期火车都采用3+3的座椅排列方式。有了高铁后，高铁二等座的座位采用3+2的排列方式，便只能将E去掉。
高铁座位为什么没有e
1、高铁上的座位排序和飞机座位排序一样，但由于高铁车厢狭窄，无法做到和飞机一样，便省去了E号座位。
2、早期的飞机是单通道，每排有六个座位，采用3+3的排列方式，用ABCDEF来表示，后来火车也延续了飞机的传统，早期火车都采用3+3的座椅排列方式。有了高铁后，高铁二等座的座位采用3+2的排列方式，便只能将E去掉。
为什么高铁没有e座位编号
高铁在飞机后面产生，所以高铁座位的编号延续了飞机座位编号的惯例
早期的飞机每一排有6个座椅，左边3个，右边3个，中间隔一条过道。而这6个座位分别用A、B、C、D、E、F表示，其中AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中间位置
但高铁每一排的座位并不是6个，通常只有5个，所以就只有一个中间位置，是用B表示的，也就没有E座位了。
归纳为：
高铁座位的编号延续了早期飞机座位编号的惯例，不同字母有不同意义，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中间位置，但高铁通常只有5个座位，所以就只有一个中间位置，是用B表示的，也就没有E座位了。
高铁票 为什么没有E座位
高铁票为什么没有E座位：
高铁票没有E座位是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道，一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定，中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
为什么高铁车速那么快，座位上却没有配安全带
- 为什么高铁车速那么快，座位上却没有配安全带
- 一直有安全带的吧，你是不是搞错了
