防抱死系统什么意思？
防抱死系统是一种汽车安全系统，它的作用是在紧急制动时，自动调整制动器的压力，以防止车轮抱死，从而保持车辆的操控性能和转向能力，提高行驶安全性。
刹车经常踩出abs？
原因：
1.由于行驶路面附着力低，车轮处于湿滑状态，如冰雪路面或湿滑路面。此时，ABS工作正常
2.如果路面正常，常见原因是轮速传感器信号错误。检查轮速传感器、轮胎、车轮轴承、ABS控制单元等部件是否工作正常。需要将车辆开到专业的维修机构，用专业的诊断设备进行检查，确认故障原因。
abs防抱死系统灯亮怎么处理
abs防抱死系统灯亮的解决办法，若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修。
若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位。
若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，应该立即添加或更换新的刹车油；若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。
abs防抱死系统灯亮这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修。
什么是abs防抱死系统
ABS中文译为“防锁死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。
ABS系统对刹车距离只有小幅的影响，主要目的是使急刹车时司机能控制汽车方向。汽车在刹车时，如果轮胎被抱死，则轮胎与地面是处于打滑状态，那么汽车无法控制方向（因为车轮无论是朝向那个方向，反正是打滑，所以打不打方向没有用）。如果有ABS系统，会以脉冲的方式松紧控制刹车片，使车轮在地面上滚动，从而使司机控制汽车方向。
什么是abs防抱死系统
ABS中文译为“防锁死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。
ABS系统对刹车距离只有小幅的影响，主要目的是使急刹车时司机能控制汽车方向。汽车在刹车时，如果轮胎被抱死，则轮胎与地面是处于打滑状态，那么汽车无法控制方向（因为车轮无论是朝向那个方向，反正是打滑，所以打不打方向没有用）。如果有ABS系统，会以脉冲的方式松紧控制刹车片，使车轮在地面上滚动，从而使司机控制汽车方向。
防抱死制动系统是什么意思
1、简称ABS。是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。
2、它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
3、普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而完全抱死。
科目一防抱死系统用俗语解释一下
制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑即滑移率在百分之二十左右的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。通俗意思：当汽车速度被制动降低到一定时，ABS就会自动中止防抱死制动压力调节，电子控制装置就使控制右前轮制动压力的进液电磁阀通电，ABS就进入防抱死制动压力调节过程，此后，装备ABS汽车的制动过程将与常规制动系统的制动过程相同，车轮被制动抱死对汽车制动抱死。
abs防抱死系统装在什么位置
安装在汽车的车轮里，在ABS系统中，每个车轮上各安置一个转速传感器，将关于各车轮转速的信号输入电子控制装置。
ABS系统：全称为制动防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
作用：
充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。
制动防抱死装置的系统组成
主要由车速传感器、泵、电磁阀和控制器组成。 由ABS控制的每个制动系统的制动管路中都有一个电磁阀。对于某些制动系统而言，电磁阀可处于三个位置：
在位置1，电磁阀处于打开状态；来自总泵的压力直接传递到制动系统。
在位置2，电磁阀阻断管路，将制动系统与总泵隔离。 如果驾驶员用力踩下制动踏板，这将防止压力继续升高。
在位置3，电磁阀释放制动系统的部分压力。 控制器是汽车中的计算机。 它可以监视车速传感器并控制电磁阀。
abs防抱死系统有什么用
ABS是防抱死制动系统的英文缩写主要作用是自动调节车轮制动力，防止车轮打滑以取得最佳制动效果。
简单的说，当车辆急速行驶中，急刹车时，车轮如果不转圈了，会打滑的，反而刹车效果不好。有了ABS，刹车时，让车轮速度急速慢下来，但当车轮不转时，“ABS”会让车轮转一点，不让它不动，防止打滑。
没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
汽车防抱死系统灯亮了怎么解除
1、正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。
2、若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修。
3、若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位。
4、若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，应该立即添加或更换新的刹车油。
防抱死系统出现故障，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑，所以要检查清楚。
汽车制动防抱死系统的特点
ABS系统的特点：
1、增加了制动时的方向稳定性，制动时仍有转向能力。
2、在部分路面上制动可以缩短制动距离。
3、改善了轮胎的磨损状况。
4、使用方便，工作可靠。
当车轮抱死滑移时，车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。 只是前轮抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将 失去转向能力；如果只是后轮抱死滑移而前轮还在滚动，即 使受到不大的侧向干扰力，汽车也将产生侧滑现象 这些都机易造成严重的交通事故。 因此，汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。
