三相柴油发电机为什么用几天就不发电了？
不发电的原因：
1、发电机不按限定的技术条件运转，如定子电压高，铁损增大，负载电流过大，定子绕组铜损增大；
2、頻率过低，使冷却风扇转速减慢，影响发电机散热，功率因数过低，使转子励磁电流增大，影响到转子发热；
3、应检测监控仪表指示指示是不是正常，假如不正常，要实行必要的调整和处理，使发电机遵循要求的技术条件运转。
发动机不发电有可能是发电机的三相负载电流不平衡，单相绕组过载会过热，假如三相电流差超过额定电流的10%，即是严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会造成负序磁场，那么就会添加损耗，影响到磁极缠绕和铁环等部件发热，应调整三相负载，使相电流尽最大的努力维持平衡。
200千瓦柴油发电机组烧瓦故障有几种原因
- 200千瓦柴油发电机组烧瓦故障有以下几种原因？1、机油变质。机油变质是一般因为冷却水，燃油漏入油底壳造成的，另外，喷油器雾化不良，发动机工作时常常猛轰油门，也会造成柴油机不能完全燃烧，引起机油变质。(仅供参考：福建亚南电机答)2、进入油道的沙粒和金属屑等杂质引起烧瓦，机油泵损坏造成机油停供，轴瓦质量不合格，轴颈与轴瓦间配合变化，油道堵塞，润滑油送不到摩擦处，机油压力不足会造成烧瓦。油路泄漏是造成机油压力不足的重要原因。3.机油油面过低，拖拉机上坡、加速和刹车等情况可能造成机油集滤器露出油面，吸入空气面不能供油，如果机手没有及时发现机油压力消失，继续行驶，马上就会造成烧瓦。4.其他原因如错用机油、经常超载造成负荷过大或机油限压阀螺栓拧得过紧，造成机油压力过大，长期低负荷运转也有可能烧瓦，机手朋友在柴油机使用和维护时应注意避免，以减少故障发生。
300kw柴油发电机组显示欠速故障而停机的原因？
- (仅供参考：福建亚南电机答)1、柴油发电机超载，负载超出柴油发电机的额定功护饥篙渴蕻韭戈血恭摩率。解决办法降低其机组负荷。2、发动机转速低，达不到康明斯发动机的额定转速，检查一下调速器是否正常。解决办法修理或者更换新品。3、柴油发电机组供油系统出现脏堵或者柴油滤芯需要更换。解决办法检查油路或者更换滤芯。
请教柴油发电机组欠压故障报警停机什么原因？如何解决？
- (仅供参考：福建亚南(YANAN)电机4000—080—999答) 1、柴油机机械调速问题柴油机调速分电子调速和机械调速，如果是机械调速，那么在柴油机上有个控制油量及油路的油泵机构，好像是叫共轨油泵(具体叫什么忘了)，上面有个拉杆，是控制油量的，暂且叫它调速拉杆，调速拉杆两侧分布一个限速(高速)顶杆和调速顶杆，开机运行20S即报低压，不知道电压和频率是不是一直上不去，如果是一直上不去，可能就是转速上不去导致的，可以调节调速顶杆试试，但凡柴油机组故障，一般都有一个主要故障，主要故障解决了，由此引起的一系列次要故障随之解决。2、电压取样线松脱这个很好理解，电压取样线松脱，那肯定是测不到电压的。3、剩磁如果发电机没有了剩磁，那么发电机的电压体系在开始时就建不起来，对于这种问题，我们要清楚发电机AVR调压板的励磁输出是多少V电压，然后在励磁输出线上接上相应的电压源进行充磁(电压类型要对应、极性不要接反)。4、接地故障如果出线了三相接地，那么电压和电流是很低的，这个时候主要要检查接地放电装置(比如地刀) 是不是合闸或接地了。5、调压板故障可能由于环境因素的变化，AVR调压板的参数不再适用，需要重新调节，一般来说，非并机的柴油机组基本上不会出现这种问题，因为调压板的参数是定值(400V)，一般情况我们也是调不了的，只有用来并机的机组可能出现这种问题，因为A乏迹催克诎久挫勋旦魔VR调压板在并机时是根据主母线电压进行调节的，它不是一成不变的，这个时候，并机装置一般有个调压信号送入AVR调压板，这种情况要么检查调压信号有没有接错，要么试试在开机时迅速使用电子控件(并机装置、调压板等)重调电压。6、发电机绕组上压敏电阻或者整流桥二极管损毁压敏电阻的作用是：发生过电压故障时压敏电阻导通以降压，如果压敏电阻被击穿或因其他原因导通，那么可想而知，电压必然很低，整流桥有6个二极管，整定的直流电源用以供给调压板和励磁等装置，如果整流桥二极管损毁，调压板和励磁等装置的作用将大打折扣。
请教柴油发电机组欠压故障报警停机什么原因？如何解决？
- (仅供参考：福建亚南(YANAN)电机4000—080—999答) 1、柴油机机械调速问题柴油机调速分电子调速和机械调速，如果是机械调速，那么在柴油机上有个控制油量及油路的油泵机构，好像是叫共轨油泵(具体叫什么忘了)，上面有个拉杆，是控制油量的，暂且叫它调速拉杆，调速拉杆两侧分布一个限速(高速)顶杆和调速顶杆，开机运行20S即报低压，不知道电压和频率是不是一直上不去，如果是一直上不去，可能就是转速上不去导致的，可以调节调速顶杆试试，但凡柴油机组故障，一般都有一个主要故障，主要故障解决了，由此引起的一系列次要故障随之解决。2、电压取样线松脱这个很好理解，电压取样线松脱，那肯定是测不到电压的。3、剩磁如果发电机没有了剩磁，那么发电机的电压体系在开始时就建不起来，对于这种问题，我们要清楚发电机AVR调压板的励磁输出是多少V电压，然后在励磁输出线上接上相应的电压源进行充磁(电压类型要对应、极性不要接反)。4、接地故障如果出线了三相接地，那么电压和电流是很低的，这个时候主要要检查接地放电装置(比如地刀) 是不是合闸或接地了。5、调压板故障可能由于环境因素的变化，AVR调压板的参数不再适用，需要重新调节，一般来说，非并机的柴油机组基本上不会出现这种问题，因为调压板的参数是定值(400V)，一般情况我们也是调不了的，只有用来并机的机组可能出现这种问题，因为A乏迹催克诎久挫勋旦魔VR调压板在并机时是根据主母线电压进行调节的，它不是一成不变的，这个时候，并机装置一般有个调压信号送入AVR调压板，这种情况要么检查调压信号有没有接错，要么试试在开机时迅速使用电子控件(并机装置、调压板等)重调电压。6、发电机绕组上压敏电阻或者整流桥二极管损毁压敏电阻的作用是：发生过电压故障时压敏电阻导通以降压，如果压敏电阻被击穿或因其他原因导通，那么可想而知，电压必然很低，整流桥有6个二极管，整定的直流电源用以供给调压板和励磁等装置，如果整流桥二极管损毁，调压板和励磁等装置的作用将大打折扣。
