离合器的作用和工作原理各是什么？
作用
保证汽车平稳起步
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。
实现平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。3、防止传动系过载
当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全典型离合器工作过程
膜片弹簧式离合器，其工作可分为工作、分离、接合三个过程。
1、工作过程。利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。发动机动力通过与曲轴连为一体的飞轮、离合器盖和压盘传给从动盘，随后又经从动盘花键轴套输送给变速器的输入轴。此过程的工作特点是离合器主、从动部分传递的转矩、转速相同，主、从动部分之间没有转速差，没有滑磨。
2、分离过程。驾驶员踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移。最终达到从动盘与飞轮、压盘之间各存有一间隙，离合器实现分离，至此离合器分离过程结束。
分离过程离合器的工作特点是：分离后发动机的动力与运动不能传给从动盘。主动部分仍然与发动机转速保持同步，而从动部分则迅速降低。
3、接合过程。驾驶员松开离合器踏板在回位弹簧作用下踏板恢复到原位，同时带动推杆和分离轴承回位。即接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程。当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后，接合过程结束，离合器恢复传递动力功能。
离合器的分类？
1、按控制方法不同分类：可分为操纵离合器和自控离合器；操纵离合器是必须通过操纵元件才具有接合或分离功能的离合器；自控离合器是在主动部分或从动部分某些性能参数变化时，接合元件具有自行接合和分离功能的离合器；
2、按操纵方式不同分类：可分为机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等四种；
3、自控离合器分类：自控离合器分为超越离合器、离心离合器和安全离合器等三种；
4、机械离合器分类：机械离合器是在机械机构的直接作用下具有离合功能的离合器，可分为牙嵌式(离合式)和摩擦式离合器两种
开车怎么控制离合器
首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。开车时，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这会加速离合器的损耗。永远在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该放开。汽车起步时：汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；汽车换档时——减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器；汽车换档时——增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门；汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。
怎么判断离合器该换了
正常使用，一般6万公里左右更换离合器片及压盘。如果出现离合器打滑现象，则需要及时更换。
离合器打滑通常表现为：
1、高速跑不起来，油门踩到底只能跑80-90公里。猛踩油门，转速上升的很快，但是车速提升不起来。明显感觉到一股加速无力的状态。
2、车子爬坡没劲，重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显。
3、车辆起步时，离合踏板要抬的很高。
4、汽车发动后，拉上手刹，踩离合挂上一挡，这时慢慢松开离合，直到全部松开，如果车辆马上熄火就证明离合器没问题，不存在打滑的问题；如果没有马上熄火或正常运转，离合器就打滑了。
5、在行驶中踩下刹车发动机不会憋熄火而正常运转。
6、抬离合时有生涩感。
7、车辆在标准状态下无法达到最高车速。比如正常状态下，发动机转速为2200转左右，车速对应的是100KM/H，那么，在离合器出现打滑的形象后，车速在100KM/H时，对应的转速是2700转以上。
怎么才知道离合器磨损度
离合器磨损度可以看看半离合的时候，车辆的状态，是不是有抬头的现象。或者把离合器拆下来检查看看。
要想减少离合器的磨损，首先要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力，所以平时分离轴承总是与压盘接触。当踩下离合器踏板后，通过分离轴承使离合器压盘和压片分离。驾驶员踩下离合器踏板，发动机传动装置与变速器断开，发动机动力就不会传到车轮上用以驱动汽车。当驾驶员松开离合器，发动机的传动装置会与变速器衔接上，从而使动力传到车轮上。
使用1挡起步，以获得起步时的最大扭矩，减少离合器过载。减少离合器处于半联动状态，使用时应将离合器踏板踩到底，使用后完全松开，以保证离合器彻底分离和可靠结合。起步成功后应尽快松离合器，减少离合器压盘和压片不必要的摩擦。
正常行驶时不要把脚放在离合器踏板上，以保证离合器内部的充分接合。另外在城市中行驶，需要减速时不要过早踩下离合器踏板，应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，减少离合器空转。停车时应当摘空挡，松开离合器踏板，这样可以避免增加离合器的负担。
离合器踩着好重能调吗
离合器踩着很重，一般是分离轴承的问题，是可以调节的。
离合器的分离轴承使用时间太久会导致轴承磨损严重，这是因为轴承出现缺油的现象，导致离合器的阻力过大，还有可能是离合器联动机构过脏或者锈蚀造成的，出现这种问题需要将离合器拆下，进行清洗和保养。
我们平时所说的离合器三件套，指的是压片、压盘和分离轴承，这些零部件都是汽车的消耗品，长时间使用就会导致离合器过重的现象出现，这三种零件的使用周期都是相似的，在更换时最好是全部更换。
离合器分为机械式离合器和液压式离合器，如果是机械式离合器需要注意离合器拉线以及离合器压盘的位置，可能是离合器的拉线调节的太紧导致的，液压式的离合器没有离合器拉线，出现故障大多是因为离合器压盘出现了问题，同时也要注意一下刹车油，也有可能是刹车油长时间没有更换，或者是刹车油内的杂质太多导致的，刹车油也属于一种消耗品，需要定期更换。
刹车油和离合器油在一起吗
刹车油和离合器油一般都在一起，现在大部分车型的刹车油和离合器油都是通用的。其次刹车油（离合器油）作为易耗品的一种，自然是存在更换周期的，一般都是2年或者40000公里更换一次。但更换周期只能是作为参考，最终还要根据车辆的真实情况来决定。
离合器油就是刹车油吗
刹车油与离合器油加的一样的油，所以离合器油就是刹车油。利用液体不可压缩原理传递油压推出刹车分泵用于刹车。区别于其他液体有蒸发性、沸点、腐蚀性、抗氧化、流动性等。常见的有DOT3和DOT4两种，原本使用DOT3标准的可以使用DOT4标准，但原本使用DOT4标准油液的，不可用DOT3标准代替，有毒腐蚀皮肤，用哪一种油壶盖上有标明，注意密封不要暴露于空气中，少时可以添加，颜色不再透明澄清较脏时应更换最好两年一换。小部分情况就是在专业赛事中，会有专门供离合器使用的离合器油。在大部分情况下，购买刹车油的时候购置足够的量，就可以满足刹车油和离合器油的保养更换需求。部分车型的刹车油和离合器油使用的还是同一个油罐，在更换时，一次性就可以完成两个保养任务！
离合器和刹车可以一起踩吗
刹车和离合是不能一起踩的，而且如果你做了，就应该立马改掉，不然以后真的会闯大祸。在因为在平路上，如果在车速较快情况下直接踩离合，就会造成空挡滑行，这时候汽车会难以控制，这时候就难以进行转向操作。所以只能在踩刹车将车速降低，才能踩离合。最重要的是下坡路段，千万记住不要踩离合刹车一起踩，因为这样做极容易使ABS防抱死系统失灵，我们都知道，防抱死系统是在紧急刹车时，不会让车轮一下子停止转动从而无法控制方向，一旦防抱死系统失灵，在下坡路段车速过高又无法控制方向，后果多么可怕大家是知道的。那么如果下坡时需要减速，就可以通过轻踩刹车以及换挡操作进行制动减速，千万不要长久踩离合。离合的作用很大但是要合理利用，它可以将发动机的动力与车轮分开，所以它可以起到一定的减速效果，但是用力踩离合也可能会让车轮锁死，那就危险了。
荣威i5离合器太高能调吗
荣威i5离合器太高是可以调的。一般有离合器的车辆，离合器都是可以调整的，因为在实际使用过程中一些驾驶者的身高腿长不一，所以基本这类有离合器的车子离合器踏板及离合器周边零部件都是可以调整，这样是可以调整高低的，这样的车子在实际使用中才能解决不同身高腿长的驾驶者的驾驶需求。
自动离合器长春哪里能装
1、长春东风大街信邦名车后面的停车场里面有一家金德汽车装饰可以装自动离合器。
2、装自动离合器首选四S店，其次是稍大一点的街边修配厂，价格在3500到4500。
3、自动离合器，也被称为自动离合控制系统，是针对手动挡轿车研发的一种汽车离合自动控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立的智能离合器控制系统，由微电脑来控制离合器，从而达到“开车不用踩离合”的效果。
汽车自动档有离合器吗
有离合器。只不过这个跟加速踏板合并了，当加速踏板加油达到一定的转速，那么会触发行车电脑进行只能离合和升降档。如果停车，只需踏下制动器，随之行车电脑也会根据转速相应减档，当车静止后，那么会自动调节为类似手动挡的空挡状态，但是跟空挡还是有区别，这也是为何自动挡在等待信号灯时候一定要踩住刹车的原因，不踩就会向前跑。
