BMW的M1什么时候生产的？
宝马的M1车型是在1978年至1981年期间生产的。该车型是宝马历史上最具标志性的车型之一，总共生产了453辆。M1车型搭载了3.5升直列六缸自然吸气引擎和ZF的5速手动变速箱，可输出273匹马力和330牛米扭矩。此外，该车型还配备了管阵式车架、前后底盘双摇臂布局、倍耐力的轮胎、倍适登调校的底盘和ATE的制动系统等。M1的制造使得宝马成为了高性能跑车的制造商之一。
2023款宝马m1配置？
2023款宝马m1在内饰设计方面将会引入最新样式的一体化液晶仪表和中控屏幕，同时还会配备HUD抬头显示系统以及最新的多功能方向盘和数字换挡机构，可以说在科技元素方面得到了全面的提升和改进。
采用M Sport 套件的X1配备了方向盘换挡拨片，可实现“极快的手动换挡”。换挡拨片还启用了所谓的 Sport Boost 功能，当驾驶员拉动左侧换挡拨片至少一秒钟时，该功能就会被激活。如果启用，该功能会更改它们的设置来释放动力系统和底盘的全部潜力，以实现最直接的加速。
宝马m140i用了什么悬架
宝马m140i的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马m140i是宝马旗下的一款进口后驱小钢炮，这款车使用了3。0升直列六缸涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。
宝马旗下的很多车型都会使用双球节悬架，包括很多mpower系列车型。
双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高车子的转向精准性，并且可以抑制车身的侧倾幅度。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架和多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
悬架对汽车的操控性和舒适性影响是很大的，并且什么样的工程师来调校悬架对汽车的影响也是很大的。
宝马m140i是后驱吗
宝马M140i是后驱。M140i是宝马1系旗下的顶配车型，宝马1系所有车型都是后轮驱动的。
一般注重操控的汽车会采用后驱。绝大部分家用小轿车会采用前驱车。
前驱车是往前“拉着”汽车走，后驱车是从后门“推着”汽车走。后驱车的前后重量分配接近于均衡，车子更稳（平衡性更好），因此整车行驶稳定性相对较高。
而且汽车加速的时候，由于惯性的原因，整车的重心是向后转移的，此时重心大都集中在车辆的尾部。后轮的下压力增大产生更大的地面附着力，使加速感来得更加直接，相应的操控也会更好。
宝马1系是进口车。截至2019年10月18日，宝马1系在售的车型共有5款，官方指导价：23.18~42.98万元，全部是国五排放标准。
动力方面分为四种。分别是：1.5升直列3缸涡轮增压发动机（118i）；2.0升直列4缸涡轮增压发动机低功率版（120i）；2.0升直列4缸涡轮增压发动机高功率版（125i）；3.0升直列6缸涡轮增压发动机（140i），全系匹配8挡手自一体变速箱。
宝马M135i能替代1m吗？和330i相比性能好？
- m135i和1m相比有哪些缺点？和330i相比谁性能更好？
- m135 和1m差不太多，但是1m是限量的。330呢，怎么说，1m就是玩的车，也是个很棒的车，330偏向于家庭用。性能，1m要好。
