红旗h9变速箱？
红旗h9采用一汽自主研发的DCT400变速箱。它是一款7速湿式双离合变速箱，湿式双离合是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里。
红旗h9变速箱是何牌子
双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替职业，来达到无间隙换挡的效果。由于没有了液力变矩器，因此发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替职业，使得换挡时刻极短，动力输出更为连续。
哈弗变速箱油重力换免拆能行吗？
可以，哈弗H9变速箱油通常每三年或六万公里更换一次，以先到者为准。根据变速器的类型不同，变速器油可以分为两种，一种是手动变速器油，另一种是自动变速器油。快速换油技巧:1.重力置换。松开油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。缺点是变速箱油放不干净，容易残留在坑洼处。
红旗h9变速箱是哪国的
红旗h9变速箱是中国的，红旗h9采用的是7速湿式双离合变速箱，此款变速箱是一汽自主研发的，具备拓展混合动力机型及四驱机型的能力，为红旗品牌继续深耕豪华车市场提供强力保障，其拥有五大技术特点：敏捷响应、高效节能、极点驾驶、平稳宁静、高度安全。红旗h9是红旗H系列C加级豪华旗舰轿车，前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计，还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。动力方面搭载2.0T涡轮增压加48V轻混和3.0TV6机械增压两款发动机，并配备了空气悬架体系，确保行进间车内乘客的舒适性。
哈弗h9用了何变速箱
哈弗h9匹配采埃孚提供的8速手自一体变速箱，这款变速箱的成本并不低。
哈弗H9定位于中大型SUV，采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱。
哈弗H9在售车型有两款，2020款是最新款车型，在2019年10月上市，共有9款车型，售价在20。98万到27。28万之间。
2020款哈弗H9的外观设计沿袭了家族式设计，看上去非常厚重、霸气，安全感十足。
虽然在车身长度、宽度上，和一些同级别车型相比不占优势，但高达1900mm的身高却是无可挑剔的，完全可以让你俯视其它车辆。
前进气格栅采用梯形设计，面积算不上大，然而非常精细，中网区域采用了粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，营造出了强烈的豪华感。
两侧大灯使用的线条较为凌厉，看上去非常饱满，和中网区域紧密相连，有着较强的辨识度。
汽车的前唇造型较为特点，有着较强的层次感，整个前脸使用的线条比较多，营造出了强烈的层次感和肌肉感，看着非常厚重。
哈弗h9是何变速箱
1、哈弗H9是8挡手自一体变速箱。
2、哈弗H9是哈弗首款高质量越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。
3、外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。
哈弗H9用的何变速箱
以2020款哈弗H9为例，哈弗H9使用的变速箱是8挡手自一体变速箱。
手自一体变速箱一般指带有手动模式的AT变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种，自动变速箱还有CVT变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱等。
手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。
相对来说，在民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱，相应的它的成本也是最高的。综合实力指的是换挡的顿挫感、动力的传递性等。
8挡表示这款变速箱一共有8个挡位。学说上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。
哈弗H9的变速箱是由采埃孚（ZF）提供的，这也是采埃孚首次将8AT变速箱搭载在自主品牌的车型上。
采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）是全球上非常有名的变速箱供应商，也是全欧洲最大的传动体系供应商。总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强。
哈弗h9变速箱油温正常几许度
2、变速箱过滤器堵塞。
3、阀体职业不协调。
4、变速箱内部磨损，一些离合器馍片以及压盘片磨损严重。
哈弗h9使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱，at变速箱的换挡平顺性很好。车变速箱有自动动波和手动波两种，各车换油都有区别，手动挡油相对没有更多限制，6万至8万公里一换都行。自动挡齿轮油要求较高，一般规定2至4万公里一换。
